Eisenbahn in Ostafrika – Wirtschaftsgespräch in Berlin

Donnerstag, 15. Dezember 2011 10:14

Heute fand in Berlin in den Räumen des Afrika Vereins der deutschen Wirtschaft ein Wirtschaftsgespräch unter dem Thema “Eisenbahn in Ostafrika” statt. Eingeladen hatten der Afrika Verein und als Referent Herr Dr. Tobias Heinemann, CCO/CMO der Rift Valley Railways Ltd (RVR).

Thema war u.a. die Renaissance der Bahnlinie von Mombasa über Nairobi nach Kampala. In einem ambitionierten und nach eigenen Angaben durchfinanziertem Programm versucht RVR die Tonnage auf der Strecke in den nächsten Jahren mindestens zu verdoppeln [mehr].

Das soll unter anderem durch folgende Maßnahmen erreicht werden

  • Streckensanierung
  • Aufarbeitung vorhandener Lokomotiven und Wagons
  • Neuanschaffung von Lokomotiven und Wagons
  • Einführung eines effizienten Betriebssystems

Darüber hinaus gehört noch die Pakwachlinie zu der 25-Jahre-Konzession der RVR. Diese Linie führt von Tororo über Gulu nach Pakwach. Derzeit noch nur mit einer maximalen Achslast von 13 t zu befahren, würde sie sich nach einer Ertüchtigung für den Transport von Erdöl eignen, das in Uganda gefunden wurde und bald gefördert wird. Strategisch interessant ist, dass die Station Gulu nur ca. 250 km von Juba, der Hauptstadt des Südsudan entfernt ist und sich damit als Ausgangspunkt für eine Erschließung des Südsudan in Frage kommt. Auch von dort werden zukünftig erhebliche Mengen Erdöl erwartet, deren Transport ohne die Querung des Sudan noch ungeklärt ist.

Insgesamt konnte Herr Dr. Heinemann den anwesenden 20 Wirtschaftsvertretern deutlich machen, welches Potenzial die RVR hat. Für zukünftige Ausschreibungen von Leistungen für die Gleise, die Fahrzeuge oder die Projektierung von Ausbaumaßnahmen durch die RVR konnten an diesem Vormittag Vertreter der deutschen Wirtschaft interessiert werden. Damit hat das Wirtschaftsgespräch seine Aufgabe voll erfüllt.

Weitere Genehmigungen eingestellt

Samstag, 25. August 2007 17:17

Es stehen seit heute unter “Genehmigungen” weitere Auflistungen von Genehmigungen zum Download bereit. Daten aus

  • Schleswig-Holstein (2007, 2008)
  • Hessen RP Darmstadt (2008)
  • Hessen RP Gießen (2008)
  • Hessen RP Kassel (2008 – 2014)

liegen entweder als Dokument oder als Link vor. Vielleicht ist für Sie ja etwas interessantes dabei.

Noch mehr Genehmigungen

Montag, 21. Mai 2007 23:15

Der Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz hat seine gesamten Linienverkehrsgenehmigungen veröffentlicht. Auf 64 Seiten sind alle Linienverkehrsgenehmigungen verzeichnet. Ist damit der Startschuss für einen Genehmigungswettbewerb in Rheinland-Pfalz gegeben?

Sehen und gesehen werden

Freitag, 18. Mai 2007 01:08

Die transportlogistic 2007, Messe für Logistic, Telematik und Verkehr findet dieses Jahr wieder vom 12. bis 15. Juni in München statt. Auch ich werde mich dort umschauen, um die neuesten Trend am Verkehrsmarkt nicht zu verpassen. Darüber hinaus dient die Messe dazu, alte Kontakte zu pflegen und neue Kontakte zu knüpfen.

RMV – Ausschreibungsfahrplan aktualisiert

Sonntag, 13. Mai 2007 01:35

Unter TED-2007-112073-DE hat der Rhein-Main-Verkehrsverbund seinen geänderten Ausschreibungsfahrplan für den SPNV veröffentlicht. Im Folgenden finden Sie eine Aufstellung der zu vergebenen Teilnetze sowie die Termine der Neuvergabe bereits im Wettbewerb vergebener Netze. | Ganzen Beitrag lesen …

Chance und Risiko

Mittwoch, 25. April 2007 23:34

Die Bezirksregierung Arnsberg veröffentlicht auf ihrer Website eine Liniendatenbank, die alle Liniengenehmigungen nach § 42 und § 43 PBefG im Regierungsbezirk ausweist. Interessierte Verkehrsunternehmer sind aufgerufen, mindestens sechs Monate vor Ablauf der Genehmigung einen Antrag auf (Wieder-)Erteilung der Genehmigung zu stellen.

Für die bisherigen Genehmigungsinhaber erhöht sich damit das Risiko, durch einen konkurrierenden Genehmigungsantrag die eigenen Linien zu verlieren. | Ganzen Beitrag lesen …

Online = Echtzeit?

Dienstag, 24. April 2007 15:15

Heute, 10:30 Uhr: Kurzer Blick in die Reiseauskunft, Verbindung Reinfeld – Lenggries gecheckt.

Heute, 11:17 Uhr: Abfahrt ab Reinfeld(Holstein)

Heute, 11:25 Uhr: Der Zug bleibt stehen

Heute, 12:23 Uhr mit 30 Minuten Verspätung kommt der RE in Hamburg Hbf an, der Anschluss ist weg, die Reservierung auch.

Warum können vorhersehbare Bauarbeiten auf der Strecke nicht in den Fahrplan eingearbeitet werden?

Warum kann nicht zumindest ein Warnhinweis mit Verweis auf http://bauarbeiten.bahn.de/ gegeben werden?

Kommunikationsgau I

Donnerstag, 19. April 2007 17:21

19.04.2007, 16:27 im Zug zwischen Hamburg und Lübeck. Seit zehn Minuten steht der Zug auf freier Strecke. Die zu erwartende Verspätung beträgt bereits 15 Minuten. Die Tagesmutter wartet mit Kind und Zeitdruck in Reinfeld am Bahnhof. Es ist bekannt und sichtbar, dass an der Strecke gebaut wird, aber das ist seit Monaten so (Neubau der Oberleitung), ohne dass es zu nennenswerten Behinderungen oder Verspätungen gekommen ist.
Und dann der Hammer:
Durchsage des Zugbegleiters: „Wegen einer Störung im Betriebsablauf werden wir einige Minuten Verspätung haben. Wir bitten um Ihr Verständnis.“
Wissen Sie, was in dem Moment in meinem und ca. 500 anderen Köpfen vor sich geht? | Ganzen Beitrag lesen …